アバルトがチューンを、ピニンファリナがスタイリング、そしてボディ製作をそれぞれ受け持ったイタリア産バギーのアウトビアンキA112アバルトジョバンニピニンファリナ。
"ジョパンニ"とは、イタリア語で"ヤング"という意味である。
アウトビアンキA112アバルト"ジョバンニ"ピニンファリナのクォーターピラーは転倒しても安全なように、強力なメンバーが組み込まれている。
前後の頑丈なバンパー、側面からの衝撃にも耐える分厚いドアで仕上がっている。
さらに、ESV的要素も備わっている。
まさに！若者には見逃せない1台だ。
アウトビアンキ A112 アバルト"ジョバンニ" ピニンファリナ（AutobianchiA112 Abarth"Giovani"Pininfarina）データ 1970年代
コンセプトカーのためデータ不明
エンジン：
排気量 ：
最大出力：／
最大トルク：／
ギアボックス：
ブレーキ：／
最高速度：km/h
現地価格：
アウトビアンキA112アバルトのエンジンはストロークを68m/mから74m/mに大きくして982ccとなって、10.0の圧縮比で58馬力（DIN）をしぼりだしている。
アウトビアンキA112アバルトのボディ関係ではトリミングも変わった。
フロントのディスクブレーキにはサーボが装備されている。
A112アバルトのフロントシートはハイバックになっていて、ボンネットもマットブラックと、走りや気分を高めてくれる。
内外装ともに、スポーティ且つお洒落な仕上がりのアウトビアンキA112アバルト。
アウトビアンキ A112アバルト（Autobianch A112 Abarth）データ 1970年代
エンジン：水冷直4 OHV FF
排気量 ：982cc
最大出力：58／6600
最大トルク：7.5／3800
ギアボックス：4速
ブレーキ：ディスク／ドラム
最高速度：150km/h
現地価格：1,534,000リラ
日本的感覚で言うならば、ノーマルのホイールも十分、スポーティだが『E』モデルでは更に軽合金ふうのホイールが装着されているといった感じだ。
アウトビアンキA112Eのエンジンはチューニングをはじめ、性能的にはオリジナルモデルと何ら変化はなく同じである。
そして、タコメーター装備で内装、外装ともにデラックス感の溢れる仕上がりにしている。
アウトビアンキA112E（Autobianchi A112E）データ
エンジン：水冷直4OHV FF
排気量 ：903cc
最大出力：44／5600
最大トルク：6.3／3800
ブレーキ：ディスク／ドラム
最高速度：140km/h
現地価格：1,293,600リラ