マセラティ メラク（Maserati Merak）
シトロエンSMのFF機構をミッドシップにセットした2+2クーペがマセラティメラクである。
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マセラティ・メラクのボディ・デザインはイタル・デザインが担当し、ボラをベースに、さらにモダンにリファインされている。
特に、リアの後方斜視界を良くするためにリデザインされているといっていいだろう。
フロントはボラのシルエットが残されているマセラティ・メラク。
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フロントは広いラゲッジスペースが備わっている。
SMの90度V6.3リッターエンジンは190ＨＰを発生。
メラクのサスペンションはハイドロニューマチックではなく、コイルの全独立式で、最高速度240㎞/hを記録する。
ハイウェイスターといった感じのマセラティ・メラク。
マセラティメラクスペックデータ 1970年代
エンジン：水冷V6ミッドシップ DOHC
排気量 ：2965cc
最大出力：190／6000
最大トルク：26／4000
ギアボックス：5速
ブレーキ：ディスク／ディスク
最高速度：240km/h
現地価格：
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