ちなみに第7回のナビメイトは藤川祐依、青山友美、今村仁美の3人だ。
ということで、各ブースの受付嬢をご紹介。
といっても、遠目にパチリといった感じだが。
アルファロメオ受付嬢なり
メルセデスベンツの卓上カレンダーを配っている受付嬢だ。
いきなり市販車なのだが、BMW ALPINA B3 GT3（アルピナB3）。
色はともかくとして、世界限定99台。
なんで100台じゃないのか気になるところだが、まっGT3だからいいでしょう。
車高調でサーキットと公道セットアップができるらしい。
やたら派手なアウディA1。
サッカー日本代表カラーであるサムライブルー仕様だ。
（下）日産が掲げるゼロエミッションのスポーツカー「ESFLOW（エスフロー）」
CFRP製のボディに高性能モーターを2基ミッドシップに収めるモンスタースポーツだ。
1999年に始まった大阪モーターショーは2年ごとの開催ということで、その後2001年、2003年・・・2009年と予定通り開催されていたのだが、今回は2012年1月20日(金)から1月23日(月)の4日間という開催だったのだ。
実際何が原因でそうなったのかは、本当のところは分からない。
でも、モーターショーに行った感想は、物足らない、である。
というのもインテックス大阪の1号館から5号館までの開催であったが、以前なら6号館や7号館も使っていたのに、空いていた。
さらに1号館に至ってはここは屋台村かという状態で、今風な言い方をすればB級グルメ館となっていたのだ。
さらにさらに、各館の2/3程度を各メーカーが使用していた、ということが原因だな。
見どころとしては、スバルのブースが大混雑。
新開発の2リッターボクサーエンジンにトヨタD-4Sを組み合わせたFRスポーツ「BRZ」とボクサーハイブリッド搭載の「ADVANCED TOURER CONCEPT」。
また、トヨタには「ハチロク」が復活していたぞ。
これではすぐに溝がなくなりますね。
実際にサーキットを走っていた、それもF1となると、タイヤを見るだけでF1の爆音が聞こえてきそうだ。
ケースに入っていたのが残念というところだな、ブリジストンさん。
大阪オートメッセのブリジストンブースの入り口はやはりタイヤだらけだ。
流行っているのか。
確かにホワイトボディーには結構お似合いのホイールでかっこいいかもしれないけれど、走行には細心の注意がいりそうだ。
私はやっぱり右のホイールのようにブレンボの真っ赤なキャリパー丸見えといった感じのホイールが好きですね。
ともに車両はBMW。
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車の周りで人だかりができていたところは皆無。
なんか人が集まっていると思えば、そこにはキャンペーンガール。
カメラ小僧やおじさんたちに負けながら撮った写真だ。
【開催日時】 2/10(土)-2/12/(月)
9:00-18:00(最終日は17:00)
【場 所】 1～6AB号館 インテックスプラザ
【内 容】 自動車アフターパーツ関連の展示。
ドレスアップカー・チューニングカーが集結、エイベックスによる超豪華ステージライブも必見!
【Ｕ Ｒ Ｌ】 http://www.automesse.jp/
【料 金】 高校生以上 2,500円(2,000円)
中学生以下 無料
ローソン、ファミリーマート、サークルKサンクス
【お問い合せ】 オートメッセ事務局 （株）イリオス内
Tel. 06-6458-0300
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最終日だったので、結構な賑わいでキャンギャル近辺は黒山の人だかり。
心に残る1台というよりは、何だコリャびっくりの1台。
メルセデスベンツSLだ。
写真を見れば何の説明もいらないでしょう。
強烈でした。
街中で見かけたらひっくり返ること間違いなし。
