プジョー207(PEUGEOT 207)
プジョー207
は8年ぶりのフルモデルチェンジで06から207となり、プジョーらしい躍動感あるデザインに仕上がっている。
ボディサイズは3ドア、5ドアとも、全長4030mm、全幅1750mm、全高1470mmで、先代プジョー206と比較して195mm長く、80mm幅広く、30mm背が高い。
エンジンは、1.6リッター直4DOHC(120ps/6000r.p.m.・16.3kg-m/4250r.p.m.)、直4ターボ(150ps/5800r.p.m.、24.5kg-m/1400〜3500r.p.m.)の2種類で、NAユニットは5ドアの207および207シエロが、またターボ・ユニットは3ドアの207GTに搭載。
2種類のエンジンは、PSAプジョーシトロエングループとBMWが共同開発したもので、NAユニットは連続可変バルブタイミング&リフト機構や可変容量オイルポンプなどを採用。
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ゆりな
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(C) 2011 プジョー