サーブはこだわりをもって、2ドアモデルのみ、エンジンも2リッターインジェクションのみといった投入である。
性能はノーマルのサーブ99と同一だが、ラジエータグリルなど微妙にデザインが変更されているところがなんともいえない。
内装は非常に豪華で、当時の乗用車としては珍しくタコメータも追加されていた。
]]> サーブ99EMSスペックデータ 1960年代エンジン：水冷直4 OHC FF
排気量 ：1985cc
最大出力：110／5500
最大トルク：17／3700
ギアボックス：4速、3速AT
ブレーキ：ディスク／ディスク
最高速度：170km/h
現地価格：
その最初のモデル、タイプ92から発展したモデルが、サーブ96だ。
ベースはタイプ92のままで、20年近くをかけて多くの改良を施されている。
FF前輪駆動の特性を活かし多くのラリーに挑み、1962、63年のモンテカルロラリーでは優勝まで成し遂げる快挙を見せた。
エンジンはドイツフォード社製で、1.5リッターにしてV型を搭載している。
]]> サーブ96スペックデータ 1960年代エンジン：水冷V型4気筒 OHV FF
排気量 ：1498cc
最大出力：65／4700
最大トルク：11.7／2500
ギアボックス：4速
ブレーキ：ディスク／ドラム
最高速度：145km/h
現地価格：