サーブはこだわりをもって、2ドアモデルのみ、エンジンも2リッターインジェクションのみといった投入である。

性能はノーマルのサーブ99と同一だが、ラジエータグリルなど微妙にデザインが変更されているところがなんともいえない。

内装は非常に豪華で、当時の乗用車としては珍しくタコメータも追加されていた。

その最初のモデル、タイプ92から発展したモデルが、サーブ96だ。

ベースはタイプ92のままで、20年近くをかけて多くの改良を施されている。

FF前輪駆動の特性を活かし多くのラリーに挑み、1962、63年のモンテカルロラリーでは優勝まで成し遂げる快挙を見せた。

エンジンはドイツフォード社製で、1.5リッターにしてV型を搭載している。