トヨタ マークⅡ(Toyota MarkⅡ)
トヨタマークⅡは6気筒、2000のLシリーズが拡充されてからはモデル構成も大幅の増加した。
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4気筒シリーズにはセダン、ハードトップの2000GSL・EFI、GSL、GL、DX、1800DXとハードトップ2000GSS、SL。
ワゴンの2000、1800DX、Lシリーズはこれもセダン、ハードトップのLG、LX、L、LA、ワゴンLとなっている。
トヨタ・マークⅡの最高モデルは6気筒、OHC、1988cc、135psのM-E型(EFI)搭載のLGで、木製仕上げ4本スポークのパワーステアリング、リモコンミラー、浮き織りシートなど標準装備された豪華な仕上がりになっている。
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LXはツインキャップ、130psのMB型。
4気筒シリーズは18R系と16R系で、GSSはDOHC、145ps、5速の強力モデルのトヨタマークⅡ。
『トヨタ・マークⅡにはスタンダードタイプは1台もありません。豪華装備が標準装備』というだけあってそのデラックス装備には定評があった。
さすが!トヨタ・マークⅡというところだ。
トヨタ マークⅡハードトップ2000LGスペックデータ 1970年代
エンジン:水冷直6 OHC
排気量 :1988cc
最大出力:135/6000
最大トルク:17.5/4400
ギアボックス:4/5/AT
ブレーキ:ディスク/ドラム
最高速度:180km/h
価格:
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